پٹرول مہنگائی، سبسڈی کی سیاست اور عوامی فاصلے — ریلیف یا ایک اور بوجھ؟

تحریر کلب عابد خان 03009635323
پٹرول کی بڑھتی ہوئی قیمتیں پاکستان میں صرف ایک معاشی مسئلہ نہیں رہیں بلکہ یہ ایک مکمل سماجی اور معاشی بحران کی شکل اختیار کر چکی ہیں جس نے عام شہری کی زندگی کو بری طرح متاثر کیا ہے۔ ہر بار جب پٹرول مہنگا ہوتا ہے تو صرف گاڑی کا خرچ نہیں بڑھتا بلکہ پوری معیشت کی رفتار متاثر ہوتی ہے اور مہنگائی کا ایک نیا طوفان جنم لیتا ہے۔ ٹرانسپورٹ کے کرایوں میں اضافہ، اشیائے خوردونوش کی قیمتوں میں اضافہ اور روزمرہ ضروریات کی مہنگائی براہ راست عام آدمی کی جیب پر بوجھ ڈالتی ہے۔
حکومت کی جانب سے یہ مؤقف سامنے آ رہا ہے کہ پبلک ٹرانسپورٹرز اور موٹر سائیکل رکھنے والے افراد کو سبسڈی دی جائے گی تاکہ عام آدمی کو ریلیف مل سکے اور حکومت و عوام کے درمیان فاصلہ کم ہو۔ بظاہر یہ ایک عوام دوست اقدام لگتا ہے لیکن سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ کیا واقعی سبسڈی عوام کو حکومت کے قریب لے آئے گی یا یہ ایک اور وقتی سیاسی قدم ثابت ہوگا؟
حقیقت یہ ہے کہ جب سبسڈی مخصوص طبقے تک محدود ہو تو معاشرے میں مزید تقسیم پیدا ہوتی ہے۔ جو لوگ اس سہولت سے فائدہ نہیں اٹھاتے وہ خود کو نظر انداز شدہ محسوس کرتے ہیں اور یوں حکومت اور عوام کے درمیان اعتماد کا فاصلہ مزید بڑھنے لگتا ہے۔ عوامی ریلیف کے نام پر اگر پالیسیاں غیر متوازن ہوں تو ان کا اثر مثبت ہونے کے بجائے منفی ہو جاتا ہے۔
پٹرول کی قیمت میں اضافہ صرف ایندھن مہنگا نہیں کرتا بلکہ پورے معاشی نظام کو متاثر کرتا ہے۔ چھوٹا دکاندار، ٹرانسپورٹر، مزدور اور کاروباری طبقہ سب اس کے اثر میں آتے ہیں۔ جب ترسیل مہنگی ہوتی ہے تو اشیاء کی قیمتیں بڑھ جاتی ہیں اور آخرکار اس کا بوجھ عام صارف کو برداشت کرنا پڑتا ہے۔ اس صورتحال میں چھوٹے کاروبار پہلے ہی مہنگی بجلی، ٹیکسوں اور کرایوں کے دباؤ میں ہیں اور پٹرول کی بڑھتی قیمتیں ان کے لیے مزید مشکلات پیدا کر رہی ہیں۔
نتیجہ یہ نکلتا ہے کہ کاروبار سکڑنے لگتے ہیں، روزگار کے مواقع کم ہو جاتے ہیں اور بے روزگاری میں اضافہ ہونے لگتا ہے۔ ایک ایسا معاشی ماحول پیدا ہو جاتا ہے جہاں عام شہری صرف مہنگائی ہی نہیں بلکہ معاشی غیر یقینی کا شکار بھی ہو جاتا ہے۔
سبسڈی کا اعلان اگرچہ فوری ریلیف کا تاثر دیتا ہے لیکن اس کا مالی بوجھ بھی آخرکار قومی خزانے پر ہی پڑتا ہے۔ اگر معیشت پہلے ہی دباؤ میں ہو تو ایسی پالیسیاں مستقبل میں مزید ٹیکسوں اور مہنگائی کی صورت میں واپس عوام پر ہی اثر انداز ہوتی ہیں۔ اس لیے سبسڈی کو مستقل حل کے بجائے ایک عارضی قدم سمجھنا زیادہ درست ہوگا۔
اصل ضرورت اس بات کی ہے کہ حکومت ایک طویل المدتی اور جامع توانائی پالیسی تشکیل دے جس میں نہ صرف ایندھن کی قیمتوں کو مستحکم کیا جائے بلکہ متبادل توانائی کے ذرائع، مقامی پیداوار اور معاشی اصلاحات پر بھی توجہ دی جائے۔ صرف سبسڈی سے نہ اعتماد بحال ہو سکتا ہے اور نہ ہی معاشی مسائل حل ہو سکتے ہیں۔
حکومت اور عوام کے درمیان فاصلے تب کم ہوتے ہیں جب فیصلے شفاف، مستقل اور انصاف پر مبنی ہوں۔ وقتی سیاسی اقدامات شاید وقتی خوشی دے دیں لیکن دیرپا اعتماد نہیں دے سکتے۔ آج ضرورت اس بات کی ہے کہ پالیسی سازی کو جذبات یا سیاسی مفاد کے بجائے معاشی حقیقتوں اور عوامی مفاد کے ساتھ جوڑا جائے۔
ورنہ ہر بار پٹرول مہنگا ہوگا، ہر بار سبسڈی کا اعلان ہوگا اور ہر بار عوام اسی امید اور مایوسی کے درمیان جھولتے رہیں گے جبکہ حقیقت میں ان کا بوجھ کم ہونے کے بجائے مزید بڑھتا چلا جائے گا۔